¿Cuáles son los mejores métodos para asegurar la carga?

28 junio 2023

El aseguramiento de la carga se encuentra entre las cinco principales violaciones fuera de servicio para los transportistas pesados, según Alex Ledger, consultor de desarrollo comercial de US Cargo Control.

"La sujeción inadecuada o inadecuada de la carga representó el 10,6 por ciento de las infracciones de vehículos fuera de servicio durante el International Roadcheck del Commercial Vehicle Safety Check del año pasado", dijo Ledger. "Además del riesgo de quedar fuera de servicio, existen consecuencias muchas más graves por un control inadecuado de la carga, incluidas citaciones y multas, daños al vehículo, daños a la carga, pérdida de la carga o incluso pérdida de vidas".

Siempre vale la pena invertir tiempo y esfuerzo en asegurar adecuadamente las cargas. Es importante comprender cómo se deben utilizar los amarres para garantizar la sujeción segura y legal de la carga.

US Cargo Control vende una amplia gama de correas y accesorios de amarre, cadenas y bridas, cabrestantes y otros suministros para transporte pesado. También vende equipos de aparejo para todo tipo de elevación y aparejo especializados, incluidas vigas de elevación y barras separadoras, cables metálicos, eslingas y herrajes de aparejo. US Cargo Control ayuda a sus clientes a determinar qué necesitan para realizar su trabajo de manera segura.

Definiendo un amarre

En el ámbito del transporte pesado, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) establece que un amarre es una combinación de dispositivos de seguridad (correas, cadenas, cuerdas, ataduras, grilletes, anillos en D, trinquetes de correas, etc.) que forman un conjunto que sujeta o restringe la carga en un vehículo y está sujeto a un punto de anclaje.

La palabra atar por sí sola (sin “correas”) técnicamente puede significar muchas cosas. El límite de carga de trabajo (WLL) para un amarre es el WLL más bajo de cualquiera de sus partes o el WLL de los puntos de anclaje a los que está sujeto, lo que sea menor. Cada dispositivo contribuye al límite de carga de trabajo del sistema de seguridad. Es fundamental que la cantidad de correas, cadenas y otros equipos en uso tengan suficiente WLL agregado para asegurar la carga que se transporta. Cuando apriete sus artículos, tenga en cuenta la WLL y la resistencia a la rotura para saber cuánto peso es capaz de soportar esa pieza de aparejo. Es importante considerar el límite de carga de trabajo, la resistencia a la rotura y el factor de seguridad en una pieza del equipo de aparejo.

Utilice siempre amarres clasificados y claramente marcados por el fabricante. Esto le brinda tranquilidad al conductor y también facilita que los transportistas e inspectores verifiquen que está utilizando el equipo adecuado para el trabajo. Los amarres sólo son seguros y efectivos si están correctamente asegurados tanto a la carga como al vehículo.

Hay dos formas principales en que se pueden utilizar los amarres. El primer método se adjunta a la carga. Los amarres se pueden unir al vehículo y luego a la carga. O bien, se pueden fijar amarres al vehículo, pasar a través o alrededor de la carga y luego volver a fijarlos al vehículo. La segunda vía pasa por encima de la carga. Los amarres también se pueden unir al vehículo, pasar sobre la carga y luego volver a unirlos al vehículo.

Inspecciones en tránsito

Las tripulaciones deben inspeccionar periódicamente su carga durante el tránsito. Puede parecer algo que consume un tiempo precioso, pero una sola correa suelta puede resultar costosa o incluso mortal. Es común que la carga se mueva y las correas se aflojen durante el transporte, por lo que no está de más ver si están aseguradas, evitando la posibilidad de mayores daños). Ajuste la carga y los dispositivos de sujeción de la carga según sea necesario para garantizar que la carga no pueda desplazarse ni caerse del vehículo.

Hay algunas señales obvias de cuándo es el momento de conseguir nuevos amarres. Es hora de invertir en nuevos amarres si ve nudos o daños obvios, desgaste, partes o secciones debilitadas. Todos los componentes de un amarre deben estar en buenas condiciones de funcionamiento. Esté atento al estado de amarre para evitar sanciones de inspección o pérdida de carga.

Cuando asegura su carga con amarres, es crucial saber cuántos necesita. Proteger su carga con la cantidad correcta de correas es importante en el transporte y entrega de su carga.

Las correas de trinquete son un elemento importante en el transporte de carga y, una vez que sepas cómo usarlas, podrás convertirte en un profesional. Las correas de trinquete vienen en una variedad de tamaños y estilos, cada uno de ellos enumerado con capacidades de peso. Para obtener más información sobre cómo enhebrar una correa de trinquete, los expertos en productos de US Cargo Control pueden explicar los pasos.

La cantidad de correas necesarias depende del peso y la longitud de su carga.

La FMCSA establece que necesita un amarre si su carga mide menos de 5 pies y pesa menos de 1,000 libras. Si su carga mide menos de 5 pies pero pesa más de 1,000 libras o mide entre 5 y 10 pies de largo, entonces necesitará dos correas. Tenga en cuenta que durante los primeros 10 pies de largo, debe estar asegurado con dos amarres. Luego, por cada 10 pies adicionales, agregaría un amarre.

US Cargo Control recomienda que si transporta 10,000 libras o más, debe utilizar al menos cuatro amarres. Asegúrese de utilizar protectores de esquinas para proteger sus correas. Los protectores de esquinas azules evitan que las correas de trinquete se dañen con los bordes. También conocidos como protectores de esquinas, pueden prolongar la vida útil de las correas de trinquete.

Los protectores de esquinas son económicos y protegen correas y carga, cadenas, lonas o cualquier cubierta que utilizará en aplicaciones de amarre. Guardar las correas de trinquete es otro elemento de seguridad importante.

Limpieza e inspección

La limpieza e inspección de rutina de las correas de amarre para detectar desgaste es importante, tanto para correas pequeñas como para correas grandes para cargas especializadas. Estas mejores prácticas extenderán la vida útil de la correa y también pueden marcar la diferencia entre un viaje seguro y un transporte desastroso.

Las mejores prácticas incluyen:

Retire la correa del servicio si nota alguna de las indicaciones enumeradas anteriormente durante la inspección. En caso de duda, consulte la publicación Especificación estándar recomendada para amarres de banda sintética de la Web Sling and Tie Down Association (WSTDA). Es el estándar de oro para las pautas de mantenimiento de amarres.

Después de una inspección minuciosa, cree un registro con las fechas para mantener en el archivo. Escriba sus notas en un cuaderno o guarde un archivo electrónico en su computadora; De cualquier manera, también es una buena idea tomar fotografías de las correas para poder consultarlas si es necesario durante la próxima inspección.

¿Con qué frecuencia se deben inspeccionar las correas de amarre? La WSTDA sugiere una inspección inicial antes de volver a poner la correa en servicio. Haga esto una vez más cada vez antes de usar la correa. Las inspecciones periódicas deben basarse en la frecuencia con la que se utilizan las correas y la gravedad de las condiciones en las que se utilizan. También puede utilizar su experiencia en el uso de amarres en aplicaciones similares para saber con qué frecuencia se debe inspeccionar una correa.

Mantener las correas limpias es una de las mejores formas de prolongar su vida útil. Evite los limpiadores a base de lejía o cualquiera que tenga aditivos ácidos. Aunque la fabricación de poliéster de las correas de amarre limita la absorción de agua, sigue siendo una buena práctica colgar las correas para permitir un secado completo al aire. No sugerimos fregar ni lavar a presión por riesgo de dañar las correas.

Cuelga tus correas en las paredes o guárdalas en bolsas de plástico o tela. Una buena regla general es asegurarse y mantenerlos en un lugar seco y alejado de la luz solar. Si se exponen al sol, la lluvia o la sal del camino, los amarres pueden degradarse y perderán su efectividad.

NOTA DEL EDITOR

Esta columna presenta una combinación de publicaciones de blog presentadas por US Cargo Control y escritas por Colton Radford y Christine Halvorsen. US Cargo Control vende equipos para transportar, aparejar, mover, remolcar y levantar todo tipo de carga. Para obtener más información, visite www.uscargocontrol.com/blogs/blog.